Elektrisk UTV bakaksel designprinsipp Tolkning: Hva er fordelene med semi-flytende design?

Grunnprinsippet for semi-flytende bakakseldesign
Den semi-flytende bakakseldesignen er en vanlig bakakselkonstruksjon, som er preget av lageret plassert i begge ender av akselen og hjulet direkte festet til akselen.Denne designmetoden er mer kompakt og lettere enn en fullt flytende bakaksel, mens produksjons- og vedlikeholdskostnadene er relativt lave.MIJIE18-E tar i bruk denne designen, som ikke bare forbedrer kjøretøyets generelle ytelse, men også gir mer praktiske fordeler for brukeren.

Forbedret lastekapasitet og stabilitet
Selv om den halvflytende bakakselen er litt mindre sterk enn den helt flytende designen under tunge belastningsforhold, kan MIJIE18-E sekshjuls elektrisk UTV fullt ut oppfylle kravet om en full belastning på 1000 kg.Kjøretøyet er utstyrt med et maksimalt dreiemoment på 78,9NM og et akselhastighetsforhold på 1:15, noe som sikrer god trekkraft og klatreevne under tung belastning.I denne designen spiller den halvflytende bakakselen en rolle i å forbedre lastekapasiteten og forbedre kjøretøyets stabilitet.

Reduser produksjons- og vedlikeholdskostnader
Den relativt enkle strukturelle utformingen av den halvflytende bakakselen gjør den mer kostnadseffektiv under produksjon og vedlikehold.Dette er spesielt viktig for bruksområder som industri og landbruk, hvor utstyr typisk krever høy holdbarhet og lave vedlikeholdskostnader.MIJIE18-E tar i bruk denne designen, som reduserer problemer og kostnader ved senere vedlikehold, og forbedrer bruksøkonomien og påliteligheten til kjøretøyet.

Forbedret kjøretøyhåndtering
Strukturen til den halvflytende bakakselen er relativt enkel, noe som gjør den totale vektfordelingen til kjøretøyet mer balansert og forbedrer kjøreegenskapene.Denne utformingen av MIJIE18-E er spesielt viktig for scenarier som krever hyppig vending og operasjonell fleksibilitet, for eksempel landbruksarbeid og byggeplasser.Kjøretøyet presterte bra under både lett og tung last, med en bremselengde på 9,64 m med tom bil og 13,89 m med full last, noe som gjenspeiler god dynamisk ytelse.

Utvid applikasjons- og tilpasningsmuligheter
Den semi-flytende bakakseldesignen gjør at MIJIE18-E kan yte godt i forskjellige bruksområder, med stort rom for forbedring og tilpasning.Enten det er spesialtransport, landbruksoperasjoner eller nødredning, kan den halvflytende designen brukes.I henhold til kundenes spesifikke behov, kan produsentene våre tilby fleksible tilpassede tjenester, justere bakakselen og andre nøkkelparametere for å møte kravene til forskjellige arbeidsmiljøer.