Med den raske utviklingen av grønn energi og intelligent teknologi, spiller elektriske nyttekjøretøyer (UTV) en stadig viktigere rolle i moderne drift.Elektrisk UTV har vært bekymret og elsket av alle samfunnslag for sine fordeler med miljøvern, høy effektivitet og enkel betjening.Denne artikkelen vil introdusere arbeidsprinsippet til elektrisk UTV, og diskutere dens enestående ytelse i praktisk anvendelse i kombinasjon med vår produksjon av sekshjuls elektrisk UTV MIJIE18-E.
Den grunnleggende strukturen og arbeidsprinsippet for elektrisk UTV
Elektrisk UTV er hovedsakelig sammensatt av elektrisk drivsystem, kontrollsystem, transmisjonssystem og bremsesystem.Kjernen i det elektriske drivsystemet er den elektriske motoren, hvis rolle er å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi for å drive kjøretøyet.Kontrollsystemet justerer strømmen og spenningen til motoren gjennom kontrolleren, for å kontrollere hastigheten og dreiemomentet til kjøretøyet.
I vår produksjon av MIJIE18-E brukes to 72V5KW AC-motorer og to Curtis-kontrollere.AC-motorer kjennetegnes av høy effektivitet, lang levetid og lave vedlikeholdskostnader, mens Curtis-kontrollere er kjent for sine presise strømkontroll- og energistyringsevner for å sikre optimal effekt under alle driftsforhold.
Drivverk med halvflytende bakaksel
Transmisjonssystemet til den elektriske UTV-en overfører motoreffekten til hjulene for å oppnå stasjonen.Utformingen av girsystemet påvirker direkte den dynamiske ytelsen og arbeidseffektiviteten til kjøretøyet.MIJIE18-E bruker en aksel-hastighetsdesign på 1:15 med et maksimalt dreiemoment på 78,9NM, noe som gir den utmerket klatreevne med stigninger på opptil 38 %.Dette gjør det enkelt for MIJIE18-E å takle bratte bakker og vanskelig terreng.
Utformingen av den halvflytende bakakselen forbedrer stabiliteten og holdbarheten til kjøretøyet under tung belastning.Den halvflytende bakakselen kan ikke bare forbedre lastekapasiteten til kjøretøyet, men også effektivt redusere slitasjen på girsystemet og forlenge kjøretøyets levetid.
Elektrisk UTV bremsesystem
Bremsesystemet er en viktig komponent for å sikre sikker drift av kjøretøyet.MIJIE18-Es bremseytelse er utmerket, med en bremselengde på 9,64 meter i tom tilstand og 13,89 meter i fullast tilstand.Under forskjellige belastninger og komplekse veiforhold kan MIJIE18-E fortsatt stoppe raskt og jevnt, noe som sikrer effektiv drift og forbedrer sikkerheten.
Et bredt spekter av applikasjoner og private tilpassede tjenester
MIJIE18-E har vist sterk tilpasningsevne i en rekke applikasjonsscenarier.Enten det er skogbruk, landbruk, gruvedrift, konstruksjon eller til og med patruljering og andre spesielle formål, kan MIJIE18-E være kvalifisert.Vi tilbyr også private tilpasningstjenester for å justere kjøretøykonfigurasjonen i henhold til brukernes spesielle behov, for eksempel å legge til spesifikke funksjoner eller forbedre visse ytelser for bedre å møte kundenes individuelle behov.
Rom for fremtidig utvikling og forbedring
Selv om MIJIE18-E allerede har utmerket ytelse, er det fortsatt god plass for fremtiden til elektrisk UTV.Spesielt med forbedringen av batteriteknologien vil utholdenhetskapasiteten og ladeeffektiviteten til kjøretøy bli ytterligere forbedret.I tillegg kan innføringen av intelligent og automatisert teknologi oppnå mer nøyaktig kontroll og styring, forbedre operasjonell effektivitet og sikkerhet.
Kort sagt, elektrisk UTV er i ferd med å bli et viktig verktøy i det moderne operasjonsfeltet på grunn av fordelene med grønn, effektiv og pålitelig.Vi vil fortsette å fokusere på teknologisk innovasjon, optimalisere produktytelsen og gi brukerne bedre kvalitet og mer effektive elektriske UTV-løsninger.
Innleggstid: 22. juli 2024